Взгляд с высоты: машинист крана Ирина Бачмановская всегда в поиске идей для улучшения работы

К первой профессии у Ирины Бачмановской душа не лежала. Окончив обучение на повара-кондитера, девушка поняла, что хочет связать жизнь с… высотой. Помог совет знакомого попробовать силы в качестве машиниста крана.

«С детства любила машины и механизмы. Мечтала научиться водить, но в юности не решилась. А по поводу крана подумала: принцип управления наверняка схож с авто! И пошла на курсы машинистов».

Краны как люди

На Лебединский ГОК устроилась не сразу: требовался опыт. Пока работала на другом предприятии, не бросала попытки влиться в коллектив:

«Наверное, это рвение заметили и решили дать шанс. А я постаралась оправдать доверие», – рассказывает Бачмановская.

Сейчас за её плечами – 20 лет стажа и опыт управления десятками кранов на различных участках обогатительной фабрики, фабрики дробления и распределения руды. Уже в первые годы работы девушка с удивлением открыла для себя: агрегаты порой ведут себя как люди.

«Осмотрю перед сменой – кран целый, никаких поломок и проблем. Сажусь, включаю, а он не едет. Накануне был большой ремонт, много работы – устал! Начинаю его уговаривать, нажимать кнопочки, двигать потихоньку. Смотрю, согласился – поехал, – улыбается машинист. – Когда новичков стажируем, всегда предупреждаем: «На каждом кране нужно поработать, чтобы привыкнуть к его причудам и капризам».

Забота о коллегах и агрегатах

Когда-то и ей освоить тонкости работы на комбинате помогали старшие коллеги, в особенности Светлана Фирсова. Доброе слово и серьёзный совет не раз поддерживали новую сотрудницу. Сегодня уже Ирина Бачмановская вместе с другими машинистами выступает наставницей:

«Учим тому, что сами переняли у старших. В первую очередь высокой концентрации внимания: крановщик должен отслеживать происходящее чуть ли не на 360 градусов вокруг. Мы перемещаем огромные грузы во время ремонтов – детали дробилок, конвейеров, брони для течки перегрузок. И всё это весом от «малых» 200 килограммов до 180 тонн. Нужно не просто соблюдать правила перемещения грузов, но и следить, чтобы внизу никто случайно не попал в зону работ. Машинист несёт ответственность не только за себя, но и за безопасность стропальщиков, ремонтных бригад, подрядчиков».

Важна и забота об оборудовании. Например, за нашей героиней закреплены два крана: в здании приводных и натяжных станций участка дробления № 2 и на 39-й отметке под крышей главного цеха ФДРР. Бачмановская перед сменой и после проверяет состояние гидротолкателей и троллей, намотку канатов, масло в редукторе. Регулярно чистит кабины агрегатов. От этих манипуляций зависит работоспособность и долговечность техники.

Коллективные решения

Не упускает зоркий глаз профессионала и различные риски. Сбившаяся намотка каната, погнутые ступени или ограждения лестницы, ведущей на посадочный мостик. Даже подтекающая труба, которая может стать причиной поскальзываний для людей или короткого замыкания – для оборудования. Обо всех проблемах Ирина Бачмановская сразу предупреждает руководителей. Чаще всего личным звонком или сообщением с фото в чат подразделения в мессенджере – так быстрее.

«Для хорошей работы важна не только безопасность, но и комфорт», – считают Бачмановская и её коллеги. Коллектив преимущественно женский, поэтому девчата регулярно придумывают решения, которые помогают облегчить сложный труд крановщика. Например, использовать переносные вентиляторы на клипсах. Они спасают в жару там, где невозможно поставить в кабину кондиционер: из-за запылённости в цехе прибор быстро выйдет из строя.

Бывает, что машинисты и под дождь попадают, когда выезжают в карьер для управления подъёмными механизмами с ручного пульта. Чтобы не промокать в плохую погоду, женщины попросили обеспечить их специфической «экипировкой» – высокими кирзовыми сапогами и непромокаемыми плащами. Просьбу удовлетворили.

«На самом деле идеи мы придумываем все вместе, общаясь на обеде или вне работы. А потом начальник одного из нас записывает как автора. Так каждая сотрудница получает свою «минуту славы», – отмечает Бачмановская. – Да и куда важнее авторства то, чтобы инициатива воплотилась в жизнь и приносила нам всем пользу. Мы и новичков стараемся подключать к коллективному мозговому штурму».

В ТЕМУ

Дополнительные тренировки Ирине Бачмановской не нужны: за смену она проходит больше 10 тысяч «положенных» шагов. Только для подъёма на кран 39-й отметки фабрики нужно преодолеть 400 ступеней. Столько же, чтобы спуститься – и так по два-три раза в день. Разгрузку от непростой работы машинист находит… в работе. Но в другом месте – на даче. Когда сын был маленьким, больше внимания уделяла выращиванию овощей и фруктов. С недавних пор на участке всё больше цветов – особенно любит розы.

«А ещё мы с сыном обожаем море. Если у меня отпуск летом, всегда стараемся съездить к «большой воде». В прошлом году помог комбинат: дали нам путёвку в санаторий «Орбита» в Туапсинском районе. Накупались, отдохнули, укрепили здоровье – сказка!» – делится впечатлениями Ирина Бачмановская.

«Ирина Бачмановская – пример надёжного сотрудника, – отмечает главный механик – начальник участка по ремонту механического оборудования ФДРР Максим Ивашев. – Если понадобится, может взять на себя дополнительные задачи и подменить коллегу. С оборудованием она обращается бережно. Соблюдает правила охраны труда: за всё время – ни одного нарушения! К тому же часто помогает, сообщая о возможных рисках. Но надо отдать должное всем машинистам крана на фабрике. Они – как профессионалы со стажем, так и новички – стараются улучшить рабочий процесс. Руководитель физически не может уследить за всем. И здесь крановщики сильно помогают, предлагая конкретные идеи, касающиеся, к примеру, улучшения качества спецодежды. В этом году в наш цех поступят новые респираторы со сменными фильтрами, чтобы машинистам было легче выполнять задачи на участках с повышенной запылённостью. Эта инициатива, как и многие другие, родилась в коллективе. Мы всегда открыты к таким предложениям и стараемся воплощать их в жизнь, ведь главная наша цель – сделать труд крановщиков максимально комфортным и безопасным».