Губкинский глава просит разобраться с «Яндекс. Такси» и грязными автобусами

10 января в губкинской администрации состоялась большая итоговая пресс-конференция главы округа. Один из прозвучавших вопросов касался «Яндекс.Такси».

– Что мешает появлению в Губкине этого такси? – озадачил начальника транспортного отдела и связи Анатолий Кретов.

– Ничего. Но они, как правило, приходят в крупные города, с населением не менее 250 тысяч человек, – встаёт Дмитрий Лазебный. – Если изъявят желание, посодействуем.

– А у меня другая информация, они сюда уже заходили, предлагали условия, но их не поддержали. И «Яндекс.Такси» ушло в Оскол, – парировал глава.

– Но у нас и так самые дешёвые цены, – отвечает начальник транспортного отдела. – Посадка всего 30 рублей. А в Старом Осколе 60 (как жительница Старого Оскола замечу, что в Губкине с мкр. Лебеди до находящегося буквально в двух шагах железнодорожного вокзала на такси с нас запросили 150 рублей, в то время как в Осколе за эти деньги можно проехать через весь город, с новой части – на микро, – авт).

– В Губкине должно быть всё самое прогрессивное, от чего должны выигрывать наши люди. Так что разберитесь с этим вопросом, – решает градоначальник. – Если у них тарифы лучше и предложение выгодное, губкинцы должны иметь возможность пользоваться услугами этих перевозчиков.

Про грязные автобусы

До Анатолий Кретова дошли жалобы на автобусы 103 и 8 маршрутов. Пассажиры недовольны грязным салоном, порванными сидениями и прочими неприглядными моментами. Дмитрий Лазебный пояснил, что, действительно, к сожалению, осталось ещё несколько старых ПАЗиков.

– Мы рекомендуем владельцам надевать чехлы на сиденья, приводить салоны по мере возможности в порядок, – объяснил начальник транспортного отдела.

– На этих автобусах ездят в том числе, работники комбината КМАруда. Эти люди прекрасно трудятся. Почему же они должны добираться на работу и обратно в таких условиях? Давайте наводить порядок. А если перевозчики не хотят обслуживать людей как надо, соберём комиссию, примем решение и проводим их, – заключает Анатолий Кретов.