В Белгородской области вместо пригородных электричек запустят рельсовые автобусы

Споры с дочерней структурой РЖД – транспортной компанией «Черноземье» – в Белгородской области длятся не первый год. Власти региона считают, что за пригородные перевозки им выставляют неоправданно большие счета. Арендные ставки утверждаются монополистом, механизм их формирования непрозрачен, пишет пресс-служба губернатора и правительства региона.lТого же мнения, кстати, придерживаются в других областях РФ. Белгородское правительство владеет лишь 9 % акций в уставном капитале ППК «Черноземье» и не имеет рычагов воздействия на себестоимость пригородных перевозок.

Однако перевозчики настаивают, что работают в убыток, мол, невыгодны пригородные маршруты, слишком низкие тарифы. И как раз чтобы держать их низкими, то есть приемлемыми для населения, регионы и доплачивают транспортной компании.

И вот, похоже, на Белгородчине нашли альтернативу «Черноземью». В регионе намерены создать свою железнодорожную компанию для пригородных перевозок. А от услуг «дочки» РЖД планируют отказаться.

Новая структура заменит электрички РЖД на самых неэффективных для неё маршрутах. Причём, это будут одновагонные рельсовые автобусы, а не привычные всем вагоны.

На начальных этапах создадут два опытных образца, которые в 2017 году отправятся на сертификационные испытания. А в 2018 они уже должны перевозить первых пассажиров в Белгородской области. Объём инвестиций в производство данной техники составит около 76 млн руб. Себестоимость двух рельсовых автобусов для проекта – порядка 60 млн рублей.

Рельсовые автобусы будут отечественного производства – автомотри́сы АМП 1 «Челнок» на 100 мест, 45–55 из них – сидячие.

В первую очередь их пустят по двум самым неэффективным маршрутам: «Старый Оскол – Валуйки» и «Валуйки – Алексеевка».

Пока же заказ Белгородской области «Черноземью» по девяти направлениям на пригородные железнодорожные перевозки – 36 маршрутов. За это в 2016 году регион направит компании почти 125 млн рублей. Это те самые средства, которые недополучает «Черноземье», сохраняя низкие тарифы.