Металлоинвест и УЗТМ-КАРТЭКС совместно разработают гигантский карьерный экскаватор

Историческое событие в масштабах всей страны. Металлоинвест и УЗТМ-КАРТЭКС, куда входит Уралмашзавод, совместно разработают гигантский карьерный экскаватор с объёмом ковша 30 кубических метров. Он будет предназначен для экскавации руды. Соглашение о сотрудничестве по разработке, производству и проведению испытаний уникальной машины подписали генеральный директор Металлоинвеста Назим Эфендиев и генеральный директор компании «УЗТМ-КАРТЭКС» Ян Центер.

Назим Эфендиев, генеральный директор компании «Металлоинвест»:

В истории Советского Союза, подчеркиваю, и России такого не было. Сегодня Металлоинвест и Уралмаш делает историю машиностроения российской и горнорудной промышленности. Вспомните мои слова. И мы этому очень горды и рады, что нам выпало с тобой такое счастье и удача участвовать в этом процессе. Все, что мы сегодня делаем – для того, чтобы увеличить производство концентрата на Лебединском ГОКе. Что мы и сделаем вместе с Уралмашем. 

Объем ковша самых крупных экскаваторов, которые сегодня применяются на комбинатах Металлоинвеста, - 25 кубических метров. Все они – иностранного производства. Потому разработка отечественной машины, способной разом поднять 30 кубов руды, сенсация в мире российского машиностроения и горнорудной отрасли. Огромную роль в успешной реализации прорывного проекта играет профессионализм и опыт специалистов Металлоинвеста, а также УЗТМ-КАРТЭКС.

Ян Центер, генеральный директор УК «УЗТМ-КАРТЭКС»:

В течение трех месяцев команды конструкторов Лебединского ГОКа, Михайловского ГОКа и Уралмашзавода, команды со стороны головной компании Металлоинвеста разрабатывали, прорабатывали каждый из узлов этой машины. И сегодня мы утвердили у Назима Тофиковича техзадание на конкретное рабочее проектирование этой машины. То есть создание этой машины будет плод совместной работы машиностроителей и горняков. Это хороший, яркий пример, как две команды объединяясь, создают технически уникальный продукт российского производства, подчеркиваю, российского производства.

Разрабатываемая модель ЭКГ-30Р на сегодняшний день не имеет российских аналогов. Создается специально для горнорудной отрасли. С учетом того, что работа экскаватора в условиях карьера характеризуется повышенными динамическими нагрузками, при его проектировании будут применены принципиального новые, уникальные конструктивные решения, направленные на повышение надежности машины, обеспечение ее стабильной работы. Особое внимание уделят безопасности при погрузке в темное время суток. Для обозначения предельно допустимой границы приближения к экскаватору, его оборудуют прожекторами. Все основные узлы гиганта пройдут испытания еще на этапе моделирования – с применением технологии цифрового двойника.

Планируется, что испытания головного образца ЭКГ-30Р начнутся уже в 1 квартале 2022 года. Пилотной площадкой могут выступить Лебединский или Михайловский ГОКи.