Как добывалась первая руда Лебединского карьера

«Четыре десятка лет на одном верстаке» - так говорит о себе ветеран-лебединец Виталий Бобровский. Впрочем, и в его трудовой книжке всего две записи: принят на работу на комбинат в марте 1959 года, осенью 1997 ушёл на заслуженный отдых. Зато страницы о поощрениях листать не перелистать: одних внедрённых рацпредложений 17 штук. А «виной» всему Виталий Михайлович считает внимательность и любопытство. Но обо всём по порядку.

Отпуск за схему

Эту многодетную семью, в которой подрастали шесть ребятишек, на небольшом хуторе Говейник, что в Мантуровском районе Курской области, уважали за трудолюбие — все как один трудяги знатные. Сам Виталий даже «прогуливал» уроки, когда уборочная пора наступала: сажали мальца на лошадь для управления. Но учитель знал: он в занятиях не отстанет, а ещё с большим усердием подналяжет на книжки. Уж очень любознательный! Хотя путь в школу был неблизким: в селе была только начальная школа, а старшим классам, чтобы попасть на учёбу, восемь километров приходилось отшагать.

Окончив семилетку и поработав в колхозе, герой этого рассказа отправился служить в армию, в войска радиорелейной связи.

— Помню, прибыл к нам подполковник, начальник радиорелейной связи, вызвал нескольких солдат и показывает схему, дескать, расшифруйте. Например, этот конденсатор для чего? А схема немаленькая, вон, как ковёр на стене, — машет рукой Виталий Михайлович, в ту пору — младший сержант. — Я всё назвал, за что мне дали отпуск.

Вернувшись домой уже насовсем, пришёл работать на комбинат.

День за днём

Устроился учеником слесаря в автохозяйство. Тогда, весной 59-го, карьер ещё только начинался. Не было того масштаба и размаха, не было гиннессовских рекордов. Но были азарт, энтузиазм, был всеобщий подъём.

— Первый взрыв помню очень хорошо, ведь наш цех располагался на борту карьера. Рвануло, и мы все шапки в небо — салютовали рождённой руде! А как радовались, кричали: «Ура!» и снова шапки вверх, — улыбается Виталий Михайлович. — А как иначе? Ведь событие-то какое! Начало огромных дел! Уже потом участникам первого взрыва вручили памятные часы.

Скоро к большому делу подключилась большая техника: машины — 7-тонные МАЗы, которым в помощь пришли 12-тонные КРАЗы и, через два года, заморские, точнее, заокеанские «Коматсу». Работа закипела. Техника требовала ремонта и профилактики. Мой собеседник к тому времени уже трудился слесарем-мотористом в цехе капитального ремонта.

— Я очень внимательно ко всему присматривался: что, где и как сделано и работает. За такое усердие командирован был на Ярославский завод, откуда в ту пору шла поставка двигателей и запчастей к ним. Там смекалка пригодилась: клал бумагу на запчасть и выбивал шаблон, по которому потом и работал.

Такая сноровка удивила японцев: коленный вал заказывают, а блоки — нет. Как так? Да сами всё делали и подгоняли.

Секрет успеха в профессии Виталий Бобровский объясняет просто: «Важно во всём докопаться до самой сути! Добраться до самого мелкого, но значительного!».

Такая скрупулёзность и увлечённость делом, которому служишь, отразилась в рацпредложениях, которые внедрил мастер. Подчёркивает, что все идеи были от души, а не денег ради. Например, разработка приспособления для обкатки двигателя Т-815 или способа восстановления монтажного подъёмника. Надо ли говорить, что все рабочие стенды были тоже авторские?! Поэтому в трудовой зачётке и благодарности, и почётные грамоты, и государственная награда — орден Трудовой Славы.

Жизнь прекрасна

Виталий Михайлович признаётся, что он по жизни оптимист. Умеет радоваться всему. Но с особой, душевной улыбкой говорит о второй половине, с которой вместе уже 58 лет — не за горами бриллиантовая свадьба. О знакомстве рассказывает лаконично:

— Раз загляделся на красавицу Нелли, что работала на стройке. Вот так по сей день взгляда отвести и не могу.

Вырастили двух сыновей Юрия и Владимира, балуют внуков Диму и Рому. Точнее, Дмитрием, которому уже 22 года, бабушка с дедушкой гордятся: и лебединскую династию продолжил, и внимательный, и грамотный, и статный — парень хоть куда. Подрастёт Роман, которому пять годков от роду, ещё ярче проявит дедовскую любознательность и смекалку. Это особая, фамильная черта. Как и энергия добрых дел, которую черпают все, приходящие в гостеприимный дом семьи Бобровских.

Видеосюжет "Лебединского экспресса".

Летопись лебединского успеха

С момента, как первый ковш долгожданной богатой железной руды поднялся из карьера, прошло уже почти шесть десятков лет! Очевидцам такого знаменательного события, наверное, и поверить в это сложно, ведь для них всё было словно вчера: и 17 декабря 1959 года, когда экскаватор с девятым номером под управлением старшего машиниста Павла Павлова встал гусеницами на руду, и 26-е число того же месяца, когда в 10 часов утра в Лебединском руднике прогремел первый технический взрыв, положив начало активной разработке месторождения...

Декабрь нынешнего года коллектив комбината встретит с особой гордостью. И в преддверии грядущего праздника в специальной рубрике «К 60-летию добычи первой тонны руды» мы предлагаем вспомнить, какими они были — первые «шаги по руде». Вспомнить благодаря трудовым историям первопроходцев, чьи целеустремлённость, выносливость, ум и золотые руки, преодолев немало препятствий, открыли Лебединскую сокровищницу и позволили начать освоение её богатств.