В Губкине кинотеатр и маршрутки хотят сделать доступными для инвалидов

Лариса Ульяненко 11.06.2019 14:00 В Губкине и области

1512

В Губкине кинотеатр и маршрутки хотят сделать доступными для инвалидов — Фото: Юрий Карапузов и Светлана Антон, фото Ларисы Ульяненко.

С Юрием Карапузовым мы познакомились на «Маланье». Гостей фестиваля в колясках было сложно не заметить. Подошла, разговорились. Оказалось, инвалиды приехали на праздник из Старого Оскола.

«Жизнь продолжается»

– Точней, из Старого Оскола и Губкина, с нами один губкинский колясочник, – пояснил Юрий.

Светлана Антон:

– Стараемся каждые выходные куда-нибудь выбираться, – добавляет улыбчивая Светлана Антон (ударение на первой букве). – Юрий нас объединил, он же выиграл президентский грант, благодаря которому в городе появились маршрутки для инвалидов. И вот теперь мы активно путешествуем. К счастью есть те, кто помогает нам с финансированием.

Колясочники – большие оптимисты. Спрашиваю, как им передвигаться по траве и тропинкам из деревянных брусков, а они смеются:

— Зато мы понимаем, как тяжело приходилось инвалидам в дореволюционных деревнях. Соцзащита явно не работала. Мы бы в таких условиях вряд ли выжили.

Колясочники на фестиваль "Маланья" смогли приехать благодаря споносрам.

Фото: Лариса Ульяненко.

Власти не против, но...

Редакция портала

– Раз уж заговорили о быте, поделитесь, приспособлены ли наши города для инвалидов?

Собеседник

– Не очень. Хотя дело сдвинулось с мёртвой точки, всё же пока «доступная среда» не слишком доступна. Взять хотя бы Губкин. Есть там кинотеатр «Россия». Когда он строился, явно никто не думал, что в стране изменится отношение к инвалидам и они наравне со здоровыми людьми захотят ходить в кино, на спектакли, общаться вот как мы с вами на фестивале. Никто не думал и поэтому ступеньки крутые, а для колясочников – непреодолимые. А ведь в Губкине, насколько я знаю, таких, как мы, 113 человек. Так почему бы не сделать лифт для колясочников, какие установлены, например, у Пенсионного фонда и налоговой в Осколе?

Против установки лифта не возражают ни в администрация Губкина, ни в соцслужбах и общественной палате, ни владельцы кинотеатра (все письма есть). Правда, цена подъёмного механизма 540 тысяч рублей и тут рассчитывать приходится только на поддержку крупного бизнеса.

Но, быть может, удастся устроить всё по другому варианту. Буквально вчера узнал, что в Осколе продают подъёмник за 50 тысяч, но его нужно довести до ума, вложив ещё тысяч 20. Попробую созвониться с администрацией Губкина: 50-70 тысяч – это не 540 тысяч, может, они изыщут средства или посоветуют местного мецената, кто согласится подержать колясочников.

В Губкин придём в 2020-ом

В планах у Юрия ещё один проект по Губкину. Он хочет запустить маршрутки для инвалидов, как в Старом Осколе.

— Эти маршрутки появились, благодаря президентскому гранту, – поясняет мой собеседник. – Для Губкина нужно выиграть ещё один. Если честно, пытался зайти в город в этом году, у нас на этот счёт был разговор с начальником управления транспорта. Но в 2019-ом мне отсоветовали это делать. Почему? Потому что со следующего года меняется система перевозок по примеру Старого Оскола.

В Осколе все маршруты закольцованы на двух крупных перевозчиках «Трансальянсе» и «Союзе Авто», а администрация будет просто контролировать процесс перевозок. Вероятнее всего, подобную схему внедрят и в Губкине. И для нас это лучше, поскольку не нужно участвовать в тендере, маршруткам для инвалидов (они перевозят и обычных пассажиров) просто выделят маршрут и всё. Надеюсь, в 2020 году губкинские колясочники уже смогут передвигаться по городу на маршрутках. Ничего страшного, что придётся отодвинуть проект нет. Так было и с тренажёрным залом для инвалидов, и, тем не менее, он в итоге появился.

Про «Капитошку» и соцтакси

Юрий признаётся, что идей у него масса. Но генерировать, реализовывать и контролировать всё самому крайне сложно и не эффективно. Продуктивность теряется ощутимо.

— Нужны помощники, человека четыре. Но и самому придётся перестраивать мышление, привыкать, что нельзя всё в одни руки, – нужно делегировать полномочия, – считает Карапузов.

Я наметил несколько крупных проектов по Осколу, для воплощения которых придётся взять президентские гранты. Например, мечтаю организовать службу социальных такси из четырёх мини-венов с лебёдками, с опускающимся полом, где бы могли поместится четыре человека.

Ещё озаботился приобретением туристического автобуса. В маршрутках, даже специальных, путешествовать на дальние расстояния инвалидам сложно. А туравтобус мы бы частично переделали под наши нужды, сделав даже лежачие места, а половину мест оставили бы за обычными туристами.

Кроме того, городу нужен социально-ортопедический кабинет, мастерская по ремонту колясок (инвалидных, детских, самокатов).

Ну и продвигаю «Капитошку» – социальную студию с аниматорами для деток-инвалидов, детей из многодетных семей, кому приходится туго. Помещение старооскольская администрация уже выделила в мкр. Жукова, помог и Андрей Угаров (первый заместитель гендиректора – директор по производству УК «Металлоинвест», депутат Белгородской облдумы - ред.).

В общем, идей много и по Осколку, и по Губкину, надо работать.

Фоторепортаж: