«Газовый переворот»: в Белгородской области транспорт переводят на метан
В Китае 6 млн автомобилей работают на газе, в Италии – свыше миллиона. В нашей газовой державе (40 % мировых запасов газа) – 150 тыс. таких машин. В той же Италии 1 300 газовых заправок, а в России – 387. Причём 300 принадлежат Газпрому.
Компания вводит по 30–35 заправок в год, но в масштабах страны – это капля в море.
— Надо в этом году построить 100 заправок. Это первый шаг для реальных перемен на этом рынке, – считает председатель совета директоров Газпрома Виктор Зубков. – Задача Газпрома в ближайшие два-три года – построить 500 заправок и выйти на 1,5 тыс. заправочных станций.
Автопарк этой компании – 30 тыс. единиц техники. За пять лет более 40% перевели на газ, что дало экономию на топливе в 3,7 млрд рублей.
Эксперимент Газпрома перемещается в регионы. Пока выбраны две пилотные площадки: Белгородская и Ростовская области. Касательно нашей территории Зубков заявил:
— Здесь самый толковый губернатор. Человек, если берётся, обязательно решает вопросы.
Кроме того, у нас сосредоточено большое количество успешно работающих промышленных предприятий. Белгородчина входит в число ведущих сельскохозяйственных регионов. А уровень газификации — один из самых высоких в стране — 99,8%.
По словам же самого Евгения Савченко, выгода от перевода транспорта на газ по предварительным расчётам составит около 5 млрд рублей в год. Прибавьте сюда экологический эффект. Кроме того, региональные власти полагают, что перевод транспорта на газ сдержит тарифы и в общественном транспорте, и в коммуналке, где высока доля транспортной составляющей.
В Белгороде на газ переходят «Эконтранс» и «Городское такси». Но, конечно, это только начало «газовой революции».
— Мы намерены создать газозаправочную инфраструктуру и увеличить парк транспортных средств до 50 тыс. авто к 2025 году. Мы взяли скромный показатель, думаю, мы его перекроем как минимум в два раза, – говорит «самый толковый губернатор».
На поддержку развития газомоторного топлива правительство в 2019 году выделяет около 4 млрд рублей. Из этих четырёх миллиардов белгородские власти надеются получить на регион около 1,2 млрд (заявка в Минэнерго уже направлена).
К концу 2021 года в регионе на метан должны перейти 18,5 тыс. авто, в том числе автобусы, грузовики, автомобили служб и не менее 50% машин чиновников. Также в Газпроме намерены договориться с агрегаторами такси, пишет "БелПресса".
Если опираться на опыт итальянцев, Белгородской области понадобится порядка 60–70 газовых заправок. Но пока у нас работают четыре АГНКС Газпрома и четыре частные газозаправки. Однако вскоре ситуация должна поменяться. В 2019 году Газпром создаст 11 АГНКС: две в Белгороде, по одной в Белгородском районе, Старом Осколе, Губкине, Красногвардейском районе, Алексеевке, Вейделевке, Валуйках, Волоконовке, Чернянке. Ещё 8 блоков с газом появятся на действующих бензиновых заправках.
Кроме того, в 2019-2020 годы ещё 12 станций должны построить частные инвесторы в Северном, Разумном, Чернянке, Старом Осколе, Губкине, Алексеевке, Валуйках, Шебекино, Белгороде и в Белгородском районе.
В придачу к этому Газпром построит в регионе крупный многофункциональный сервисный центр.
В правительстве планируют ввести налоговые льготы для отрасли. Льготная ставка готовится и по транспортному налогу для машин на метане. Пониженная ставка налога на прибыль и имущество появится для компаний, продающих газ.
Рассматривается вопрос предоставления бесплатных парковочных мест на муниципальных парковках для транспорта на природном газе и электромобилей. А при конкурсах на пассажирские перевозки приоритетными станут заявки перевозчиков, чьи автобусы работают на метане.
Но и это ещё не всё. По поручению Виктора Зубкова цену на отпускаемое в Белгородской области газомоторное топливо на весь период пилотного проекта зафиксируют на нынешнем уровне — 16,4 руб. за кубометр природного газа. И это при том, что стоимость бензин, в этом уже не приходиться сомневается, будет только расти.
"Газпром газомоторное топливо", правительство Белгородской области и РОСНАНО в итоге подписали дорожную карту проекта ускоренного развития рынка газомоторного топлива. К 2022 году в регионе планируется расширить газозаправочную инфраструктуру до 39 объектов.
Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции
