Три ДТП и семь нарушений или Лёгкий день экипажа губкинской ДПС

«Лебединский экспресс» представляет новый спецпроект Елены Тиклюк – «Проверено на себе». Корреспондент попробует себя в различных профессиях и поделится личными наблюдениями. Начать она решила с дорожно-постовой службы. Елена примерила на себя работу помощника инспектора ДПС, чтобы узнать: действительно ли эта профессия «…и опасна, и трудна». Осуществить задумку Елене помогла инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Яна Чуева. Итак, один день из жизни сотрудников ДПС.

С раннего утра

Дневное дежурство рядового экипажа ДПС в Губкине начинается с семи утра и заканчивается в 19:00. Но к месту службы инспекторам необходимо прибыть хотя бы на полчаса раньше. Чтобы попасть «на работу» вовремя, корреспонденту пришлось вставать в пять утра.

К зданию ОВД сотрудники полиции приезжают уже одетыми по форме и в обязательной экипировке. Из амуниции у них – бронежилет, средства связи, наручники. Остается только получить оружие в специальном помещении – пункте выдачи пистолетов, куда заходят по одному.

— Процедура выполняется без лишних разговоров. При виде настоящего боевого оружия мне становится как-то не по себе – сразу представила себя участником перестрелки, которому приходится уворачиваться от пуль, – признаётся Елена. – Хотелось бы, конечно, подержать в руках «Макаров», но – не положено.

Затем следует развод личного состава. Полицейские получают ориентировки на пропавших граждан и на тех, кто совершил противоправные действия. Сотрудников ДПС эта информация касается напрямую, так как в их обязанности входит и поиск лиц, объявленных в розыск. Также во время развода озвучивают задачи на текущий день. Например, сегодня проходят четыре оперативно-профилактических мероприятия: «Анаконда», «Нелегальный эмигрант», «Автобус» и «Должник».

Раскомандировка личного состава проходит быстро. И экипажи ДПС отправляются на маршруты.

— Бояться сотрудников ДПС не нужно. Сотрудник госавтоинспекции должен следить за порядком и безопасностью на дороге, а также оказывать помощь участникам дорожного движения. Он выполняет свою работу, и надо относиться к его работе с уважением и пониманием, – считает Юрий Никулин, командир отдельного взвода ДПС ГИБДД ОМВД России по городу Губкину.

Губкинские автоинспекторы, кто они?

Елену Тиклюк «закрепили» за экипажем с позывным «727», это Сергей Чуев и Вадим Вялых.

  — Дежурить мне предстоит с настоящим супергероем! А по-другому Сергея Чуева и не назвать, - говорит корреспондент «Лебединского экспресса». – О подвиге, который он совершил 8 апреля 2016 года, рассказывали даже федеральные средства массовой информации.

Тогда экипаж Сергея Чуева дежурил в ночную смену, патрулируя центр города. Примерно в четверть седьмого на улице Железнодорожной автоинспекторов остановил взволнованный водитель, который прокричал, что в городской пруд улетела машина, и начала тонуть метрах в восьми – десяти от берега. Развернув автомобиль, дэпээсники поспешили на место происшествия. Там они увидели, что женщина, сидящая в легковушке, погружающейся в воду, размахивает руками и зовёт на помощь. Сергей неплохо плавает, но, по его словам, уверенности в том, что он сможет спасти тонущих, не было. Тем не менее, сбросив тяжёлую амуницию, полицейский, не раздумывая, бросился в воду.

- Приехала «Скорая», мне ребята помогли вылезти из воды, - вспоминает он. И добавляет: Я сам себя не уважал бы, если бы этого не сделал.

Пассажирку Сергей Чуев спас, а вот водителя не успел, за что себя долго корил. Впрочем, позже ему рассказали: мужчина, сидевший за рулём умер мгновенно, от инфаркта, ещё до аварии.

За 23 года работы в полиции Сергей Чуев не раз раскрывал преступления, участвовал в задержании преступников, в том числе и по горячим следам. Он удостоен ведомственных медалей за безупречную службу и смелость, награды МЧС России за спасение утопающих и звание «Человек года» города Губкина. А еще Сергей Чуев видел саму Маргарет Тэтчер, когда служил в роте почётного караула в Москве.

Вадим Вялых срочную службу проходил в разведроте ВДВ. За спиной 27 прыжков с парашютом. В полиции уже 13 лет, полтора года из которых в ДПС. Признаётся, что за время работы в органах оружие не применял ни разу. А вот наручники – случалось. В ситуации, когда необходимо было обездвижить водителя, который ведет себя агрессивно.

Автоинспекторы - против сугробов

Экипаж с позывным «727» отправился патрулировать маршрут №2, это микрорайон Журавлики.

Далеко не все знают, что работа сотрудников ДПС – это не только размахивание полосатым жезлом. Каждая смена начинается с объезда вверенного маршрута, особое внимание уделяется состоянию автодорог, что особенно актуально зимой. Из-за заснеженных дорог и образовавшегося ледяного наката происходит немало дорожно-транспортных происшествий, порой – с печальными последствиями. Ещё одна зона особого внимания – пешеходные переходы и автобусные остановки. Как поясняют корреспонденту полицейские, нередко тракторы, расчищая дорогу, сваливают снег где придётся. Из-за этого в районе пешеходных переходов получаются громадные сугробы, что недопустимо. Автоинспекторам необходимо обнаружить проблемные места и сообщить о них в МУП «Автодор».

- Вручив акт о состоянии проезжей части сотрудникам «Автодора», наш экипаж направляется в Госавтоинспекцию, - продолжает рассказ Елена Тиклюк.

Спокойное дежурство

Хотя оружия Елене и не досталось, но сигнальный жилет ей выдали. Надев его, девушка отправляется на дежурство с автоинспекторами – как стажёр. Напарники рассказывают девушке, что следить за порядком на дорогах не нелегко. Правила дорожного движения нарушают и водители, и пешеходы.

Дежурство начинается спокойно. Несколько раз автоинспекторы останавливают проезжающие автомобили для проверки документов. Убедившись, что всё в порядке, желают водителям счастливого пути. Автомобилисты реагируют вполне адекватно. Один из них рассказал корреспонденту, как сотрудники ДПС выручили его из неприятности:

- Был случай, с Белгорода ехал, сломался. Они помогли эвакуировать машину до гаража. Добросовестные ребята, говорит мужчина.

Понимают водители и то, что работа автоинспекторов – не сахар. Быть всегда на боевом посту тяжело – и морально, и физически, а порой – и опасно.

Сергей Чуев и Вадим Вялых рассказали Елене несколько историй, достойных киноэкрана.

- Недавно была небольшая погоня по улицам Свердлова – Горького. Мы останавливали водителя ВАЗ-2115, а он наши требования проигнорировал. Погоня длилась не очень долго. Мы его задержали на железнодорожном переезде. Оказалось, водитель повторно управлял машиной в нетрезвом состоянии. А это уголовная ответственность, статья 264 УК РФ, часть 1. Водителя задержали, провели освидетельствование, вызвали оперативную службу, дознавателя.

И таких примеров дэпээсники могут привести немало. Некоторые из историй вошли в сюжет «Лебединского экспресса».

Хотя нынешнее дежурство обходится без погонь и задержаний, но на ДТП выезжать пришлось. Недалеко от центральной площади города не поделили дорогу два легковых автомобиля. Оба водителя опытные, и оба виновными себя не считают. Обязанность инспекторов – выяснить правду…

- Удивляюсь терпению моих сегодняшних коллег – только на одно такое разбирательство уходит как минимум час времени, - говорит Елена Тиклюк.

Через некоторое время по рации объявили об очередной аварии, а следом еще об одной. В итоге в этот день экипажем было оформлено три ДТП (к счастью, без серьёзных последствий) и выявлено 7 административных правонарушений. А вот «на пообедать» времени не нашлось.

Подводя итоги «проверки на дорогах», корреспондент говорит, что дежурство у экипажа ДПС с позывным «727» вышло довольно легким, не было серьезных ДТП и погонь.

  — Ну а теперь к моим личным ощущениям. К этой работе нужно готовиться. Я замерзла, я устала, хочу есть. И готова подтвердить, что работа в ДПС тяжелая и ответственная. А если вы не верите, тогда проверьте это на себе.

Проверено на себе. Инспектор ДПС. Спецпроект Елены Тиклюк. «Лебединский экспресс».