На Лебединском ГОКе приступил к работе новый высокопроизводительный экскаватор

Андрей Резцов, машинист экскаватора участка № 1 рудоуправления АО «Лебединский ГОК»:

Тут надо, чтобы сверху должен «тупик» ложиться, чтобы не подработать, чтобы пройти…Отличить руду от вскрыши – это первое самое. Качество забоя оценить – если где-то он не берётся, то с другой стороны взять. А тут, потихоньку, если не «прорвалось», зайти с другой стороны, определить, где лучше начать…

С забоем Андрей Резцов как в шахматы играет – разрабатывает целую стратегию организации погрузки. А «кормильца» тысячетонного старается беречь, даже разговаривает с ним. 

Андрей Резцов, машинист экскаватора участка № 1 рудоуправления АО «Лебединский ГОК»:

«Потерпи, дорогой», – если забой плохой. Бывает. Я технику люблю, поэтому отношение такое, я считаю, нормальное.

Не только к экскаватору, но и к забою – как к живому. Эта любовь – от отца, Леонида Ивановича Резцова, который почти 20 лет проработал на Лебединском ГОКе.

Андрей Резцов, машинист экскаватора участка № 1 рудоуправления АО «Лебединский ГОК»:

В советские времена ещё, когда ребёнком был, он брал меня на экскаватор. Я видел работу всю, все эти сложности, которые здесь есть, интересно было всё это…

БЕЛАЗы нескончаемой рекой «плывут» под загрузку. Расслабляться машинисту не приходится. Каждое действие вымеряется – от работы экскаваторщика зависит общая выработка. Андрей Резцов – бригадир машинистов экскаватора рудоуправления Лебединского ГОКа. В январе его команда получила новую машину – ЭКГ-20, техника поступила в карьер в рамках реализации программы капитальных затрат комбината.

На новой высокопроизводительной машине грузить быстрее – как никак, объём ковша – 20 кубометров, исполинов, производства Уралмашзавода в карьере комбината уже пять. Чтобы полностью заполнить кузов 220-тонного самосвала, им требуется чуть больше трёх минут. В среднем за смену ЭКГ-20 при хорошо подготовленном забое успевает загрузить примерно 100-110 автомобилей.

Корреспондент Максим Баркалов:

Точность – вежливость королей… И машинистов экскаваторов. Для того, чтобы 220-тонный БЕЛАЗ загрузить, нужно точно уложить 4-5 ковшей.

Несмотря на габариты, ЭКГ-20 маневренный, производительный, экономично потребляет энергию, а современная цифровая информационная система помогает машинисту быстрее и лучше ориентироваться в ходе работ и состоянии экскаватора.

Право управлять новой техникой на комбинате дается самым опытным и надежным сотрудникам. Андрей Леонидович его по праву заслужил. До этого познал в карьере практически все виды экскаваторов. А своему новому «другу» даже имя придумал.

Андрей Резцов, машинист экскаватора участка № 1 рудоуправления АО «Лебединский ГОК»:

Для меня экскаватор – он как родной. И если бы дали возможность дать ему имя, я бы назвал в честь своего отца – Резцов Леонид Иванович.

На комбинате помнят значимых для горняцкого дела людей: первопроходцев, наставников. И стараются продолжать их дело достойно.