Матадор, дальнобойщица, сварщица, оружейница: какие профессии освоили дамы

Мы привычно делим профессии на мужские и женские. Деление это прописано и в трудовом кодексе, и прочно "прописалось" в нашем сознании. Но здесь есть немало парадоксов. Так, сложно, - практически невозможно - представить даму в роли пожарного, шахтера или лесоруба. Законодательно закрепленный Список специальностей, недопустимых для женщин, включает такие профессии, как машинист электропоезда, дальнобойщик, водолаз. Считается, что слабому полу на работе нельзя поднимать груз более 10 килограммов. То есть, под запрет вроде бы попадает тяжёлый и опасный труд. 

Но при этом никто не удивлён, когда женщина-дворник передвигает с места на место тяжеленные мусорные контейнеры или лопатой убирает тонны снега, а хрупкие продавщицы в магазинах таскают короба с товаром. 

При этом в девяти случаях из десяти именно мужчине отдадут предпочтение работодатели, которым требуется сисадмин или инженер-конструктор, и профессиональные качества претендента окажутся вторичными. А если женщин и берут на такие позиции, то потому, что платить им можно меньше. Особенно это характерно для провинции.

Но, к счастью, всё не так печально.

О том, что считает разделение профессий на «мужские» и «женские» неким штампом в общественном сознании, «за которым, как за любым штампом мало что стоит», сообщил президент на Всероссийском форуме рабочей молодежи.

  — У нас, как это часто могло быть, женщины работали на железной дороге: костыли забивали, кувалдой махали – и ничего. А во время Великой Отечественной войны женщины работали по всем мужским профессиям, и воевали тоже, – цитирует главу государства РИА Новости.

Мы решили подготовить небольшой обзор профессий, традиционно считающихся мужскими, с которыми, тем не менее, успешно справляются дамы.

Начнём с близкого и понятного. Первой участницей «парада» станет наша землячка – Александра Мотивощук, студентка Белгородского политехнического колледжа. Девушка, выбравшая профессию сварщика, недавно участвовала в региональном чемпионате WorldSkills. И она уверена, что эта профессия ей близка, и к тому же полезна и востребована. 

Как сообщает пресс-служба одного из сервисов заказа авто, в последнее время растёт число женщин, работающих таксистами. В эту профессию идут автоледи от 25 до 45 лет. «Практика показывает, что дамы водят не хуже мужчин. А зачастую управляют автомобилем внимательнее и аккуратнее», - сообщают сотрудники сервиса. 

Компания решила собрать шутливую статистику: женщины с какими именами чаще всего выбирают эту профессию, традиционно считающуюся мужской. Оказалось, самое распространенное имя среди российских таксисток – Елена. Следом идут Наталья и Татьяна. В десятку самых популярных имен также входят Ольга, Ирина, Светлана, Екатерина, Анна, Юлия и Анастасия.

Вот ещё несколько интересных фактов о женщинах-таксистах:

• Первой среди женщин профессию таксиста в первых годах ХХ века освоила немка (по национальности) Элизабет фон Папп.
• В мире набирает популярность «женское» такси. Идея его создания зародилась в Арабских Эмиратах. В 2000 году в Дубае появились машины, которые перевозили только женщин. За рулем такого такси могли работать тоже исключительно женщины.

Продолжая «водительскую» тему, нельзя не рассказать о женщинах-дальнобойщицах и водителях многотонных БелАЗов («запрет на профессии» идёт лесом?). Около четверти века водит фуры на дальние расстояния жительница Тюмени Татьяна Самопальникова, уверенно чувствует себя за рулём Scania москвичка Евгения Маркова... Они самостоятельно справляются со всеми сложностями, в том числе и с поломками огромного автомобиля (хотя от помощи коллег-мужчин тоже не отказываются). …Светлана Никитченко трудится на угольной шахте в Хакасии водителем автосамосвала БелАЗ грузоподъёмностью 130 тонн.

…и на капитанском мостике

Но это только разминка нашего рейтинга. Пожалуй, самая экзотичная работа для дамы – капитан морского судна... Известно ведь, «женщина на корабле – к несчастью». Однако история сохранила немало имён прекрасных дам, промышлявших пиратством, командовавших кораблями и даже флотилиями флибустьеров. В современном мире первой женщиной, взошедшей на капитанский мостик, стала представительница Советского Союза Анна Щетинина. 

Анне Ивановне было 27 лет, когда она провела морское судно на Дальний Восток через полярные льды. Случилось это в 1936 году. Ознакомиться с биографией этой удивительной женщины можно, например, по этой ссылке. Остаётся добавить, что сегодня немало дам командуют кораблями, в том числе океанскими лайнерами, танкерами, арктическими судами. Есть среди них и наши соотечественницы.

Кузнецы и оружейники

Кузнецы и оружейники – тоже сугубо мужские специальности. Тем не менее, и среди них встречаются женщины. Возможно, связано это с тем, что новые технологии сделали мускулы и физическую силу необязательными. Пожалуй, одна из самых известных женщин среди кузнецов россиянка – Наталия Забелина, член гильдии мастеров-оружейников. Не менее знаменита жительница Республики Адыгея Ася Еутых – златокузнец и оружейник, почетный член Российской Академии Художеств, член Союза Художников России. Она создаёт наградное именное оружие, материалами для которого служат золото, серебро, бронза и драгоценные камни. Эти произведения оружейного искусства хранятся в Эрмитаже и Государственном историческом музее, а также в личных собраниях, частности в коллекции королевского рода Иордании.

Михаил Поценко: Первый канал про Асю Еутых (видео youtube).

Женщины в космосе

Сейчас никого уже не удивишь полетами в космос, но профессия космонавта всё ещё остаётся редкой. Неудивительно, что женщин среди них – считанные единицы. По количеству дам, побывавших в космосе, лидируют Соединённые Штаты: в числе астронавток – 46 представительниц этой страны. Россия (плюс Советский Союз) – на втором месте. У нас летали в космос: Валентина Терешкова – в 1963 году, Светлана Савицкая – в 1982 и 1984 годах, Елена Кондакова – в 1994 и 1997 годах и Елена Серова - в 2014 году.

Матадоры

В принципе, запрет на участие женщин в корриде появился уже в современной истории. Так, известно, что в 1839 году в Мадриде состоялась коррида, все участники которой – и пикадоры, и бандерильеро, и матадор – были молодыми красивыми женщинами. Затем подобные зрелища попали в разряд табу, и только во второй его половине на аренах Испании, Франции и Португалии вновь появились женщины-матадоры. Нельзя сказать, что слабый пол массово рвётся вступить в схватку с быками. Женщин-матадоров насчитывается около десятка во всем мире, но и среди них есть наша соотечественница – Лидия Артамонт (Артамонова). 

Разумеется, наш «праздничный» обзор – не полон. Среди представительниц прекрасного пола сегодня можно встретить столяров и военнослужащих, лётчиков гражданской авиации и хирургов, электросварщиков и программистов, политиков и телохранителей. Так что, дорогие дамы, если вы мечтаете о какой-то профессии – дерзайте! И долой штампы!