Чем занимаются работники дорожной службы Лебединского ГОКа?

Евгения Шехирева 17.10.2019 16:20 Промышленность
250 0
Чем занимаются работники дорожной службы Лебединского ГОКа?
Фото: Александра Белашова

20 октября — День работников дорожного хозяйства
«Делаем всё на совесть!»

 

… так характеризует работу дорожной службы Лебединского ГОКа начальник автоколонны № 6 УГП Александр Агафонов. Он рассказал о том, как детская мечта и пример близких людей помогли ему найти призвание всей жизни и сформировать слаженную команду, которая обеспечивает стабильное движение по магистралям комбината.

Зима, лето, потом зима и снова лето — такую смену времён года без межсезонья работники дорожной службы управления грузопассажирских перевозок в шутку называют своим графиком. Хотя по сути так и есть: тёплая трудовая пора наступает с окончательным уходом снега. В эти месяцы фронт работ обширен: специалисты автоколонны № 6 чистят асфальт и обочины, обновляют дорожные знаки, красят ограничительные стойки, а, когда приходит жара, ведут обеспыливание лебединских магистралей. Но самое главное здесь — ремонты. Протяжённость автомобильных транспортных артерий Лебединского ГОКа — более 45 км, и каждое лето отдельные участки попадают в программу текущего или капитального восстановления. Что касается зимы, в холодный сезон коллектив регулярно чистит дороги от снега и льда, дополнительно обрабатывая антигололёдной смесью из песка и соли.

DSC_3693.JPG
И сейчас идут работы
Фото: Александр Белашов

Трудятся над этими задачами, успевая выполнить их качественно и в срок, всего-навсего 35 человек! А «рулит» ими Александр Иванович Агафонов, начальник автоколонны № 6, специалист с 34-летним стажем, настоящий стратег и дипломат в плане руководства.

Работа — мечта!

Александр Агафонов с детства мечтал быть водителем. Сказывался пример близких: дядя и двоюродный брат героя этого рассказа выбрали шофёрскую стезю и не раз брали с собой юного Сашу покататься.

Увлечение автомобилями переросло в дело жизни: окончив школу, Александр пошёл учиться в Шебекинский авторанспортный техникум, а потом окончил институт по специальности инженера-автомеханика. Рабочий путь начал мотористом автоколонны в губкинской автоколонне № 1469. Но трудился там недолго: был призван в ряды вооружённых сил, служил механиком-водителем в ракетных войсках.

Вернувшись в 1987 году из армии, Александр Агафонов решил найти новое место работы. И выбор пал на Лебединский ГОК. Причём тоже не случайно.

— Отец и мама всю жизнь трудились на комбинате. Это было почётно и престижно, так что молодёжь старалась попасть на предприятие. Я тоже попробовал и меня приняли — в автоцех комбината водителем на ГАЗ-53. Трудился на буровом участке рудоуправления, возил оборудование, материалы, сварщиков и слесарей в карьер, — вспоминает Александр Иванович. — В 90-м году перешёл в механики службы технического контроля, затем в мастера, а потом стал работать механиком в разных автоколоннах. Крановая, вторая, седьмая и так пошло, пошло, пошло…
DSC_3580.JPG
Александр Агафонов с детства мечтал быть водителем
Фото: Александр Белашов

С 2008 года герой этой истории возглавляет автоколонну № 6, ответственную за дорожные работы. Задач перед коллективом всегда стоит немало, но нет такого дела, с которым они бы не справились. Гарантией успеха служит сплочённость команды и личный пример трудолюбивого руководителя.

Привычка всё делать на отлично

Просыпается Александр Агафонов в пять утра, как говорится, «с петухами», и это не метафора: в свободное время мой собеседник разводит юрловских голосистых кур, известных протяжностью и звонкостью песен. Пернатые певцы развеивают сон лучше будильника! И с самой зари начинает кипеть работа: покормить крылатых питомцев, почистить вольеры, выполнить ещё массу дел, которых, по словам Александра Ивановича, в своём доме всегда хватает. А в полседьмого утра он уже на боевом посту в подразделении: проверяет документы, корректирует график задач на смену, планы ремонтов техники и что сделано сотрудниками для развития Бизнес-Системы.

— В семь у нас раскомандировка. Собираю коллектив, распределяю работы на день. Плюс провожу «Диалоги безопасности», каждый из которых посвящён разным темам по охране труда и промбезопасности. Делаем это регулярно для профилактики производственного травматизма, — поясняет Александр Агафонов. — Ну а в семь тридцать уже заступаем в смену.

Подчинённые разъезжаются по участкам, но и сам руководитель не сидит на месте. В кабинете мой собеседник бывает от силы час утром и ещё меньше вечером, всё основное время он в движении: если идёт ремонт техники — контролирует, если на каком-то участке дороги кладут новый асфальт — начальник автоколонны находится рядом с командой. И это вовсе не потому, что герой этого рассказа хочет «всё держать в кулаке». Совсем наоборот: Александр Иванович понимает, что поддержка нужна всегда. В любой момент он готов решить возникшие вопросы и помочь коллегам советом и делом.

— Я, конечно, требовательный руководитель, но добрый, — с улыбкой говорит он. — У нас в коллективе все разные, каждый со своим характером и ко всем нужно найти правильный подход, чтобы не обидеть. Я по натуре дипломат, считаю, всё можно решить словами. И это действует гораздо лучше: люди чувствуют уважение к себе и отвечают тебе тем же. И трудятся более старательно и энергично. Я им постоянно говорю: «Ребята, от нас зависит чистота и целостность всех автодорог комбината, это большая ответственность. Давайте будем на каждом участке так работу выполнять, чтобы не приходилось переделывать и результат радовал всех много лет подряд». И, знаете, они эту привычку всё делать на отлично поддерживают!

Убеждение Александра Агафонова подкрепляется на практике: вся автоколонна № 6 работает как часы. Уже сейчас они выполнили намеченное по ремонтам дорог почти на сто процентов и используют оставшиеся погожие деньки для доведения работы до совершенства.

DSC_3597.JPG
Автоколонна Александра Агафонова работает как часы
Фото: Александр Белашов

— В этом году сделано много: некоторые площадки в АТУ и БВУ, объездная дорога на ЗГБЖ, площадка новой подстанции комплекса ГБЖ-3, подъездной путь к ЦГБЖ-1, также проведён ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия на всех лебединских магистралях, сейчас завершаются работы на пятой и 22-ой автодорогах, везде приведены в порядок обочины и обновлены дорожные знаки. В общем, весь спектр работ мы выполнили и начали готовиться к холодному периоду. Почти всю технику уже перевели на «зимний режим»: установили оборудование для очистки снега и льда и пескоразбрасыватели. Так что грядущий профессиональный праздник — День работников дорожного хозяйства — встречаем с гордостью! Хочется всем лебединцам и нашим губкинским коллегам из МУП «Автодор» пожелать здоровья, благополучия, мира и любви в семье, успеха в труде, и чтобы всё, что делаете, вас радовало каждый день!

Цифра
4 тысячи тонн асфальтобетонной смеси ушло на текущий и капитальный ремонты дорожного полотна Лебединского ГОКа в 2019 году.

Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции

Подписаться на рассылку
Комментарии (0)
  • 309516, Россия, Белгородская область, мкр. Ольминского, 12.
  • Тел.: +7 (4725) 37-40-82, 37-40-79
  • Email: info@gubkin.city
Все права на фотоматериалы и тексты принадлежат их авторам.
Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт — www.gubkin.city, для печатных СМИ — Gubkin.city
© 2019 Информационный портал г. Губкин . Все авторские права защищены.
Использование материалов информационного портала г. Губкин разрешено только с предварительного согласия правообладателей.
Нашли опечатку? Сообщите нам, выделив фрагмент текста с ошибкой и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter
Регистрация
Заполните обязательные поля в форме
для регистрации на портале
Уже зарегистрировались? Авторизуйтесь
Войти через социальные сети:

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Loading...