Грузоперевозчики убедили Дмитрия Медведева не удваивать тариф на «Платон»

Плата за проезд большегрузов по федеральным трассам увеличится, но не значительно. Помимо этого премьер обещал сделать прозрачным расходование средств, собранных через систему «Платон».

Напомним, в конце января российское правительство приняло решение об увеличении тарифа системы «Платон» с 15 апреля с нынешних 1,53 рублей до 3,06 рублей за один километр пути.

Решение вызвало резкое недовольство дальнобойщиков. По сообщениям ряда СМИ и организации «Объединение Перевозчиков России», водители большегрузного транспорта решили в конце марта провести всероссийскую акцию протеста. Как оказалось, есть менее радикальный и более действенный способ донести до правящих кругов свою точку зрения. На днях прошла встреча премьера Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок, во время которой перевозчики представили свои предложения о повышении эффективности системы «Платон» без резкого увеличения тарифа.

По их мнению, отмена льготного тарифа ударит по честному бизнесу, который исправно вносит все платежи. Нарушители же мало что потеряют, поскольку размер штрафов сегодня невысок, да и система контроля оставляет желать лучшего. Перевозчики указали, что их коллеги, которые не платят установленные законом налоги и сборы, жёстко демпингуют на рынке грузоперевозок, предлагая заказчикам услуги по заниженным ценам. В итоге законопослушные компании не могут с ними конкурировать и терпят убытки.

На слова вице-премьера Аркадия Дворковича о том, что правительством подготовлен законопроект об увеличении штрафов, перевозчики возразили, что предложенного повышения недостаточно, санкции для нарушителей должны быть жёстче, не пять ни не десять, а хотя бы 50 тысяч при вторичном нарушении за сутки.

- Сегодня проще заплатить штраф, это не большая копейка. Если люди его платят, значит для них это не деньги. Но пятьдесят тысяч – это не пять, и человек всё-таки будет задумываться, насколько это будет бить по карману. Если он за три дня 150 тысяч насобирает штрафов, то, наверное, задумается, лучше ли платить в «Платон», что по факту означает платить государству в дорожные фонды, чтобы восстанавливалось дорожное полотно и федеральные трассы, но не платить в воздух, - отметил Павел Осеев, директор «Объединения добросовестных участников рынка перевозок «Эверест»».

Представители автоперевозчиков обсудили с премьером и систему ужесточения контроля на дорогах. Александр Дворкович заверил, что к середине года контроль будет налажен практически на всех федеральных трассах.

В итоге Дмитрий Медведев подписал новое постановление. С 15 апреля тариф «Платона» всё же увеличат, но не кардинально, как планировалось ранее, а лишь на 25%, установив льготный коэффициент 0,51.

С 15 апреля плата большегрузного транспорта за проезд по федеральным трассам составит 1,91 рубля за километр пути.