В МВД определили размер ям на дорогах: не более 15 см в длину, 60 см в ширину и 5 см в глубину

Вот и вступил в силу закон, усиливающий наказание для дорожников, нарушающих технологии ремонта и игнорирующие предписания ГИБДД об устранении ям. С 18 марта, согласно поправкам в ст. 12.34 КоАП, максимальный штраф за «несоблюдение требований безопасности движения при ремонте или реконструкции дорог» увеличен до 500 тысяч рублей. Правда, сделает ли это наши дороги безопаснее – вопрос. Ведь денег на само строительство и ремонт дорог больше не стало.

По данным Ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами РАДОР, содержание региональных дорог – а их, как указывает «Коммерсант», в России 516 тыс. км – финансируется лишь на 32% от необходимого объема. При этом средняя зарплата у дорожников – 30 тыс. руб. При таком раскладе нужно штрафовать не строителей, а тех, кто «недодаёт льву мясо».

Президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций РОДОС, экс-замминистра транспорта Олег Скворцов считает, что при хроническом недофинансировании шансов оперативно привести дороги в нормальное состояние – нет.

Более того, новый закон может даже ухудшить состояние трасс. Те «скудные» деньги, которые сейчас направляют на ремонты, пойдут на штрафы.

— Все это напоминает советские времена, когда за отсутствие товара на витрине штрафовали продавца, – соглашается со Сковрцовым глава общественного совета Минтранса Михаил Блинкин. Он назвал принятие закона политическим актом. И сделано это для того, «чтобы у граждан не создавалось впечатления, что никого не наказывают».  

Однако в Росавтодоре настроены оптимистично: за счёт системы «Платон» денег на ремонт дорог будут выделять больше. То есть по сути, чиновники надеются поправить ситуацию за счёт владельцев и водителей фур, для которых с 15 апреля тариф за проезд по федеральным трассам вырастет с нынешних 1,5 рублей – до 3 за километр.

Но определены не только штрафы, но и размеры ям, за которые будут наказывать дорожных строителей. МВД РФ опубликовало проект постановления правительства РФ, закрепляющего перечень из 34 ГОСТов и СНиПов, в соответствии с которыми дорожники обязаны следить, чтобы на дорогах не образовывалось крупных ям, не разваливались «лежачие полицейские», чтобы дорожные столбики и светоотражатели содержались в чистоте.

В частности, пишет «Коммерсант», обязательным станет ГОСТ 50597-93, в котором максимально допустимый размер дорожных ям определили в следующих рамках: не более 15 см в длину, 60 см в ширину и 5 см в глубину. Этот же ГОСТ запрещает коммунальщикам складировать снег ближе 5 м от пешеходного перехода и ближе 20 м от остановки.

В ГОСТе 52605-2006 теперь прописано: если отдельные элементы «лежачего полицейского» разрушились и выпали, её эксплуатация запрещена.

Кроме того, с 1 июня 2017 года по всей стране начнут действовать единые правила установки и производства камер, фиксирующих нарушения ПДД. Эксперты надеются, это сильно упростит жизнь водителям – им станет проще обжаловать незаконные штрафы.