К 50-летию ЛГОКа: Тернистая дорога к руде

Ветераны… Говоря о них, в первую очередь, вспоминаешь о боях, канонаде, атаках. О холоде и голоде, «землянке в три наката», об «огнях-пожарищах». Но ведь их жизнь с окончанием Великой Отечественной войны не закончилась. После боевого подвига начался трудовой. Зачастую тоже, порой, в холоде, недоедании, лишениях. Но, опалённые и закалённые войной, вчерашние солдаты, сменившие автоматы на лопаты, все трудности воспринимали как временные. Веря, что светлое завтра обязательно наступит. И вот тогда они заживут…

Многие не дожили. Сказались раны, труд и жизнь на износ, когда всего себя отдаёшь любимой стране. Да и время брало своё…

— У нас осталось всего 26 ветеранов. Тех, кто прошёл войну и с кого начинался Лебединский ГОК. И для нас они самое дорогое, что у нас есть. Это наша история, наша гордость, наша слава! – говорит зампредседателя профкома Лебединского ГОКа Юрий Романов. – Мы стараемся чаще встречаться с ними, узнаём, в чём нужна помощь и стараемся её оказать.

Организуем встречи с молодёжью, приглашаем на памятные даты, устраиваем для ветеранов экскурсии.

Одна из встреч за чашкой чая состоялась в конце марта. Ветераны собрались, чтобы вспомнить годы молодости, начало строительства Лебединского ГОКа, тяжелейшие будни зимы 1959 года. Именно тогда им предстояло добраться до первой богатой руды. Они, словно это было вчера, отлично помнят, какие усилия пришлось приложить, чтобы добыть первую, и, пожалуй, самую ценную для них руду.

– Начало любого производства – это большие трудности. Были они и у нас. Когда создавали карьер, доставляли нас до места работы на открытых грузовиках, никак не защищённых ни от ветра, ни от дождя со снегом. В качестве бытовок – вагончики. Не отапливаемые; грязь, сырость – всё несли на сапогах туда, – вспоминает Дмитрий Скоробогатых.

Перед горняками стояла задача добыть богатую руду к январю 1960 года, поэтому работали, не жалея сил. Знали, что выполняют задание государственной важности.

- Я пришёл работать в лебединский карьер в июне 1959 года машинистом поезда. Сперва строили железную дорогу, тогда ещё паровозы ходили, электровозы были на сборках. Грязь, непогода, спецодежду не выдавали, работали, кто в чём из дома пришёл. Это сейчас в карьере передвижные столовые, а тогда еду носили из дома в тормозках. Особенно тяжело стало в ноябре-декабре 1959 года, когда начались заморозки. Это время никогда не забуду, – рассказывает Владимир Волога. –  1 декабря пустили электровозы, и я начал работы по вывозке вскрыши. Она налипала, а чтоб не намерзала, её чистили лопатами, поливали разными растворами. Но всё это помогало слабо. Сложное было время, когда мы зимой к этой руде шли. Но дошли!

— Я работал маркшейдером. Работа была трудной, мы не знали ни компьютеров, ни другой техники. Из инструментария - только арифмометр, логарифмическая линейка, циркуль и таблицы. Всё делали сами. Когд посмотрел, как сейчас трудятся маркшейдеры в карьере, порадовался за них. Небо и земля по сравнению с тем, как работали мы! - делится отдавший 31 год Лебединскому ГОКу Николай Давыдов.

Сделанное эти людьми Металлоинвест очень ценит. И старается поддержать не только морально, но и финансово. Ветераны и пенсионеры Лебединского ГОКа получают ежемесячную выплату от комбината, если нужно, их обеспечивают инвалидными колясками, тонометрами. Они застрахованы и пользуются услугами медцентра ЛебГОК-Здоровье.

- 31 год проработал я в системе комбината КМАруда и Лебединского ГОКа. И хотя уже давно на пенсии, и сегодня чувствую большую поддержку со стороны предприятия, - делится с нами Николай Давыдов.

Согласна с Николаем Фёдоровичем и отдавшая много лет гостиничному комплексу «Лебедь» Валентина Калашникова:

- Когда бы ни обратилась за помощью, всегда получаю её. К примеру, недавно мне сделали операцию на глаза. Ну как не поблагодарить за это  родное предприятие?! Как не сказать ему спасибо?! 

Сюжет "Лебединского экспресса".