В Белгородской области для девяти электромобилей запустили две зарядные станции

На автотрассе «Белгород-Павловск» в Корочанском районе установили две зарядные станции. Трансформаторные подстанции оснащены двумя терминалами для зарядки электромобилей, системой контроля перегрузки трансформатора и, помимо прочего, обеспечивают электроснабжение наружного освещения автомагистрали.

Мощность одной трехфазной розетки – 22 кВт, общая мощность КТП — 160 КВА. Максимальное время зарядки составит четыре часа. Однако, по мнению специалистов, на рынке продолжается тенденция роста мощности внутренних зарядных модулей электрокаров. Так что вскоре 70-80-процентной емкости аккумуляторной батареи можно будет всего за полчаса. Кроме того, прорабатывается техническое решение с размещением более мощных зарядных станций постоянного тока.

Как отметил заместитель директора по реализации и развитию услуг филиала ПАО «МРСК Центра» - «Белгородэнерго» Александр Косолапов, за городом заправочные станции появились не случайно:

— Наши сети проходят вдоль автодорог практически повсеместно. К ним можно подключать трансформаторные подстанции со встроенными зарядными устройствами. И владельцы электромобилей уже не будут ограничены в возможности передвижения радиусом пробега своего автомобиля.

Это попытка ликвидировать свободу передвижения электротранспорта между городами

У зарядных станций есть все шансы стать востребованными уже в ближайшее время. И пока этот проект пилотный, зарядить электрокар в нашем регионе можно бесплатно. Для этого владельцу достаточно получить в Центре обслуживания потребителей идентификационную RFID-карту.

По неофициальным данным, сейчас по дорогам региона ездят девять электромобилей. Однако в ближайшие годы их число может вырасти. Особенно при условии развития зарядной инфраструктуры.

Проект реализован в рамках Всероссийской программы по развитию инфраструктуры для электротранспорта» ПАО «Россети».