90% детских автокресел, продающихся в России, небезопасны

Ещё несколько лет назад закон, обязывающий устанавливать детские автокресла, губкинцы, как и множество остальных россиян, встретили в штыки. С одной стороны, всё понятно, безопасность ребятишек. Но с другой – лишние траты, уменьшение автопространства; да и неудобно в них подросткам. Сегодня удерживающее устройство в машине воспринимается как само собой разумеющееся. Устанавливая его, родители полагают, что теперь, случись ДТП, ребёнок в безопасности. Однако…

90% продающихся в России детских автокресел не соответствуют требованиям безопасности. Такое шокирующее заявление сделано на совещании Открытого правительства после результатов проверки Минпромторга.

При этом, 80% детских автокресел, ввезенных в Россию в 2015 году, прибыли из Китая. Контрольные рейды показали, что большая их часть – откровенно некачественный, «левый» товар. При этом сертификаты часто оказывались просроченными, а выдавшие их организации невозможно отыскать по указанным адресам.

Как кресла-убийцы попали в продажу и насколько быстро их удастся изъять, разбираются «компетентные органы».

Значительная часть кресел, продающихся у нас, вроде бы имеет зарубежный сертификат качества. Де-юре. Но де-факто ему не соответствует и если такие отправляют на лабораторные испытания по безопасности, они их проваливают. Есть кресла, сертифицированные в России вообще без испытаний. Производители, пользуясь тем, что родители зачастую просто не знают, как узнать о результатах испытаний конкретного автокресла, предлагают некачественный товар по сверхнизкой цене. За кресло просят «символические» 1,5–2 тыс. рублей. Для сравнения: устройства проверенных и евробрендов – от 7–7,5 тысяч. 

Министр по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов заявил, что несертифицированные кресла нужно убрать с российского рынка.

Особый случай

Согласно данным ВЦИОМ и экспертного центра «Движение без опасности», лишь 10% россиян готовы не пожалеть на детское автокресло более пяти тысяч рублей. При этом качественное устройство, которое, действительно, может спасти ребенку жизнь, стоит от 7,5 тысячи рублей.

Цифра

В 2015 году в ДТП погибли 878 российских детей. Еще 21 500 травмированы. Большинство из них были пассажирами в легковых автомобилях. С начала этого года в стране произошло более 4500 ДТП с участием детей-пассажиров. Более 200 детей погибло. При 5019 ДТП маленькие пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности и перевозились без детских автокресел.